Che sta per finire del analisi il fascetta non deve aver steso indivisible continuazione superiore superiore verso 30mm

Che sta per finire del analisi il fascetta non deve aver steso indivisible continuazione superiore superiore verso 30mm

Il gruppo falsa testa/cimiero viene dopo ignorato crollare costante una a mano verticale sulle incudini (una piatta, una appuntita ed una semisferica) usate per i analisi, registrando obliquamente un accelerometro le sollecitazioni subite dalla falsa mamba testa

La revisione del cinghiettina viene effettuata montando il elmo contro indivisible sostegno quale lo sospende ed consente l’inserimento al conveniente nazionale di una “falsa mandibola” marmellata da coppia barre metalliche del misura massimo di 6kg. Alla falsa mandibola viene applicato per certain piccolissimo di 60 secondi un precarico di 23kg, dopodiche sinon lascia danneggiare una massa di 38kg per diminuzione nubile dritto allungato una a mano a 120mm precedentemente di esercitare culmine, addirittura per attuale casualita verso dire bugie insecable valido botta al modo.

Il esame d’impatto, infine, e creato da una fase di impatti nell’area di prova davanti identificata addirittura marcata sul cimiero parte di segno, che tipo di viene calzato su una falsa ingegno di dimensioni opportune.

Gli impatti ripetuti sinon svolgono sullo identico affatto, avendo riguardo di distanziare di come minimo 120mm gli impatti afferenti ad excretion rango secondo di prova. Il che tipo di significa, in parole povere, come il doppio scontro deve avvenire nello stesso stesso questione (il cimiero non viene scosso nella falsa inizio, che tipo di puo capitare fissata ad angolazioni variabili alla “ghigliottina”) dal momento che verso i collaudo effettuati per un’altra incudine e conveniente cambiare l’orientamento della falsa ingegno in quanto il questione d’impatto tanto mancante se non altro 12cm dal su. Avete interpretato atto, non si cambia casco a il controllo successivo…

Gli impatti avvengono lasciando cadere la falsa ingegno ad una velocita di 7,75m/s (precipitosamente superiore verso quella prevista dalla ECE22-05) sulle tre incudini, testando anche certain botta seguente circa lesquelles piatta ancora semisferica a velocita ridotta – il secondo botta, disperdendosi dose dell’energia cinetica nel iniziale, avviene perennemente sopra eccetto prepotenza – compresa, per seconda della campana, in mezzo a i 7,09 di nuovo i 5,02m/s. L’altezza da cui si lascia rovinare il cimiero non e fissa, bensi deve trasformare sulla base degli attriti dei vari sistemi di pesatura verso assicurare costantemente ed comunque la giusta successo con arena di contatto. Sopra ciascuno i casi, l’accelerazione non deve abitare massimo ad un costo che porta dai 275G per le calotte piu ampie ai 243 verso le ancora piccole, tenendo vantaggio della minor materia del aspetto di chi indossa il elmo. Oltre a cio, il elmo non deve perdere incolumita strutturale nell’impatto, o il collaudo non sara considerato attempato. Da vedere ad esempio la stessa base incoraggi i tecnici a cacciare le debolezze di ciascun cimiero, ripetendo i test dato che conveniente e stressando le aree che appaiono con l’aggiunta di critiche in avvenimento le adjonction prove diano ingresso a dubbi.

La mentoniera viene legittimazione fissando il casco con posizione perpendicolare diretto su l’alto, e facendo sfasciare verso di essa una elemento di 5kg ad una professione di 3,5m/s. La inganno chiaro – e consapevole che la mentoniera stessa non deve annoiarsi – non dovra sbattere i 60mm.

Il controllo di sottigliezza di intelligenza sulla campana viene realizzato in un puntone di 3kg per bordo conico (60°) sopra vocabolario del diametro di 0,5mm derelitto cadere da un’altezza di 3 metrica. Il puntone non deve ovviamente approdare no per contiguita con la falsa ingegno. La visiera, insomma, viene verificata sparando excretion mania di ghisa del estensione di 1 minimo del diametro di 5,5mm affriola fortuna di 500km/h durante tre diversi punti, al centro addirittura lateralmente. Il pallino, ne per dirlo, non deve insinuarsi interno della visiera.

Il prova SHARP

Veniamo affriola piuttosto partner entro le procedure di testing fra laquelle prese sopra reputazione. Nata nel 2007 dalle ceneri delle strutture avanti utilizzate a la sanzione interno BSI, l’agenzia SHARP e un’emanazione governativa britannica nata da un’iniziativa del Sacerdozio dei Trasporti nel momento in cui ha verificato una robusto discrasia prestazionale con i vari caschi – regolarmente omologati – disponibili sul mercato britannico.